7月12日，我们暑期社会实践的第一天。清晨，我们顶着朝阳前往沪东中华造船厂，开始了我们关于探究中国造船业未来发展趋势及模式的暑期社会实践及调研的第一站。

 

刚到达船厂，船厂领导便热情地出来迎接。简单的欢迎仪式过后，双方达成协议，在沪东中华造船厂建立了“上海海事大学沪东实践基地”，为双方以后的交流与沟通建立起了一个良好的平台。之后，在船厂领导的安排下，我们荣幸地认识了船厂造船一部施工技术科的科长徐兴智和机装车间主任冯晓勇，同时高兴地获悉冯学长还是我们的校友。之后，在他们两的带领下，我们依次参观了船厂设计室、生产车间、组装车间、船坞、配套设备调试现场等。同时，一路上对于船舶的详细介绍着实使我们受益匪浅。在之后对于专家的采访中，我们更深入地了解到：沪东造船厂是由国家船舶工业选址上海组建的我国特大型军品和民品“两栖”造船基地，以原上海沪东造船集团和中华造船厂为核心，全方位实施资产重组以最终实现强强联合。该厂建造的船舶品种多、技术先进，既有超大型的8530箱集装箱船和体现先进造船技术的147210立方米液化天然气船，又有2700箱冷风集装箱船、汽车滚装船、自卸式散装水泥船；以74500吨“中国沪东型”为代表的各种规格散货船更是达到了世界先进水平。同时，就船舶的技术研发的方向、“数字造船、绿色造船”为企业的发展战略、我国的造船业在发展的过程中遭遇的瓶颈、船舶的类型及未来的需求、船舶的发展模式，及船厂的人才来源和要求等问题与专家进行了广泛探讨。上午充实的行程在热烈的氛围中告一段落。

简单的就餐过后，我们马不停蹄地来到江南造船厂军代表处进行参观访问。设计部的副部长蔡乾亚、军一所副所长禇超平、船体室副主任刘汉军以及三位军代表接受了我们的采访。大家就我国的造船实力、技术水平、工艺瓶颈、管理制度以及发展模式和趋势做了一系列探讨，并且将我国造船业与日本、韩国和欧洲各国进行横向比较。还就影响造船业发展的各种因素如生产能力、核心技术、货币汇率、造船周期、劳动力成本、制造标准的制定、配套

行业机设备的完善及国际航运市场的大环境等进行了阐述和交流。疲倦而依旧兴奋不已的我们满载而归，结束了一天的奔波，返回住处整理一天的参观和采访资料，满怀期待第二天的江南长兴之行。

第二天天蒙蒙亮，我们便整装出发，乘坐飞翼1号客船，经过将近半个多小时的颠簸，来到长兴岛江南造船基地。

有着“中国第一厂”之称的“百年”江南造船厂因为2010年上海世博会造船博览馆场馆建设用地的需要，于今年6月整体搬迁到长兴岛造船基地。在她身上，国人寄予了太多关于船舶、关于海洋的期望和梦想。随着我国造船业的蓬勃发展，作为上海将来建成国际航运中心的生力军，作为上海海事大学的学子，我们有义务、有责任，也有幸能借此之机，以“郑和精神”为依托，以“海洋文化”为指导，围绕“大国船梦”这一中心主题在江南造船厂长兴岛造船基地展开我们关于探究中国造船业未来发展趋势及模式的暑期社会实践调研。

    在厂方领导的带领下，我们来到船厂1、2、3号船舶生产线实地参观，走访了江南造船厂新落成的厂房、各个生产车间，船坞，船舶调试现场等。在长兴岛江南造船厂规划模型上，领导为我们详细讲解了各个运作环节。并且，在长兴岛江南造船厂我们建立了“上海海事大学江南实践基地”，为双方以后的交流与沟通建立起了一个良好的平台。

通过参观采访、实地调研，我们了解了造船厂对于扩大造船规模和高精尖路线的的想法、采取上市融资及多元化发展的模式；挑战建造新型船舶如LNG船、LPG船，科考船以及邮轮等方面的规划。同时，探究了长兴岛造船基地的区域的集聚效应、整合与发展的作用；长兴岛造船基地对于中国造船业的影响以及对上海建成国际航运中心的重要作用；船厂对于人才的需求以及船厂与高校间的合作等。第二天的实践圆满结束。

 

第三天，我们来到上海船舶运输科学研究所，在研究所团委的热情接待和安排下，研究所的多位主要专家，就船舶配套设施及设备的设计与研发、航运市场中的供求关系对船舶设计的要求、船舶研究中新技术的运用、研究所和造船厂之间的合作关系、对于建造LNG船，更环保，更经济的船舶方面的探索、船舶的安全、高效、经济、快捷、环保、危险品船的特殊要求、未来船舶发展趋势等方面的问题为我们一一做了详细的解答。

下午，我们来到中远集装箱运输有限公司，因为要遵守公司相关要求禁止一切拍照摄影，所以我们只是对公司领导与船舶操纵人员进行了简单的采访，对于在增加船舶安全性，高自动化后的船舶较于以往的船舶在操纵方面的提高做相关了解。就船舶在不同的运输路线、不同的经济条件下，如何利用好其优势，创造出更高的业绩方面的问题采访该公司的领导及分管生产的相关工作人员。

通过此次社会实践，我们希望深入了解我国造船业的现状，并针对目前我国造船业发展中的优势及瓶颈进行分析，探究未来我国造船业发展的趋势和模式，并提出合理、可行的方案；在江南造船厂、沪东造船厂建立“实践基地”，达成长期交流、实践意向；建立专项实践网站、创建公共邮箱，提供一个交流、学习、讨论的平台；之后，我们将以报告会的形式展示社会实践所取得的各方面成果，通过《中国物流与采购》、《管理者》、《法宇衡星》等杂志的报道，印发《实践报告册》等各种宣传方式，增进大家对造船业、对海洋文化的更深入了解，激发爱国热情。值此我校将开设造船专业之际，我们希望能通过参观采访江南造船厂、沪东造船厂、上海船舶运输科学研究所、大型船公司，对产、学、研领域的合作做一次极有意义的尝试和探索，体现我校航运的特色，为社会献出大学生的绵薄之力。